You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Инфраструктурное строительство

Станция метро Нижегородская улица

метро нижегородская, строительство туннелей, опалубка для туннелей, опалубка peri
опалубка для туннелей, строительство туннелей, метро нижегородская строительство, опалубка peri
строительство туннелей, монолитное строительство туннелей, опалубка для туннелей, опалубка peri
1
/
3

Описание объекта

Сооружение монолитных конструкций камеры съездов шести туннелей Московского метрополитена, сооружаемые открытым способом в котловане глубиной 25 м, шириной до 75 м и длиной около 200 м. Одной из особенностей объекта является применение сводчатой конструкции перекрытия для соединения туннелей метро.

Требования объекта

  • Разработать поддерживающие конструкции для бетонирования сводчатого перекрытия толщиной от 1м до 4м с величиной пролета от 13м до 18м
  • Обеспечить возможность перемещения конструкций по накаточным путям на следующую захватку

Клиент

ООО «Кольцевые Магистрали Столицы»

Преимущества для клиента

  • Применение инвентарной системы, взятой в аренду, без необходимости ее покупки и, как следствие, экономия денежных средств.
Отзыв клиента
ООО "КМС"

Многие годы наш коллектив работает бок о бок со специалистами компании PERI. Мы вместе добиваемся успеха, используя лучшие и самые современные решения на рынке. При сооружении конструкций камеры съездов мы применили полимерную опалубку DUO, что позволило нам значительно увеличить выработку на человека и уменьшить стоимость аренды техники. При сооружении сводчатого покрытия компанией PERI было разработано техническое решение, полностью удовлетворяющее наши потребности. Мы взяли оборудование в аренду на 5 месяцев без необходимости его покупки, и, следовательно, избежали дополнительных затрат.

Решение PERI

  • Чтобы точно соблюсти радиус перекрытия спроектировали шаблоны из фанеры и закрепили их через вставки к ригелям SRU
  • Разработали решение для перемещения опалубки без разбора: для этого разделили опалубку на блоки и установили их на ролики, чтобы лебедкой перетягивать по направляющим на следующую захватку
  • Для бетонирования захватки длиной 20 п м и с учетом перекрытия толщиной от 1 до 4,6 м разработали экономически выгодное решение. Захватка бетонировалась в течение суток двумя бетононасосами. Объем бетона на захватку -  около 1000 куб м.

Системы PERI на объекте